Көбінесе, автомобиль энтузиастары белсенді сабвуферді өз машиналарына орнатып, қосқысы келеді. Алайда, сізге осы салада кем дегенде минималды білім болу керек. Бұл мәселеде күрделі ештеңе жоқ.
Нұсқаулық
1-қадам
Егер сіздің радиода белсенді сабвуфердің шығысы болса, онда байланыс өте қарапайым. Алдымен сабвуферді орнататын орынды таңдаңыз. Осыдан кейін, тамақты осы жерге әкеліңіз. Қуатты тікелей автомобильдің аккумуляторынан жасаған дұрыс. Қуат тізбектерін де қолдануға болады. Әрине, қуат көзін қосу кезінде полярлықты сақтау керек.
2-қадам
Сабвуферге қуат беру үшін конденсаторды орнату туралы да ойланған дұрыс. Басты көбейту кезінде сабвуферге түсетін ең жоғары жүктемелер электр қуатын тұтынуды жоғарылатуы мүмкін. Нәтижесінде, бұл автомобильдің борттық желісін қамтамасыз ететін элементтерге жүктеменің артуына әкеледі. Кейде жұмыс істеп тұрған генератор аккумулятормен бірге сабвуфердің жұмысына қажетті энергияны бере алмайды. Мұндай жағдайда бастың көбею деңгейінің жоғарылауымен бірге машинаның артқы жарығы күңгірт болады. Осындай проблеманы болдырмау үшін конденсаторды сабвуфердің қуат көзіне қосу керек. Ол үнемі зарядталған күйде болады. Алайда, қуат жетіспеушілігімен, ол өзін-өзі береді, ал босату кезінде. Электрмен жабдықтау шыңдары тегістеледі. Конденсаторды қолдану арқылы біз жабдықтау элементтерін түсіреміз. Сабвуфер жеткілікті қуатпен сапалы дыбыс шығарады.
3-қадам
Қосылымнан кейін, сондай-ақ параметр дұрыс жасалынғаннан кейін, сіз тек woofer жұмысының жоғарғы шекарасының шектелуімен, сонымен қатар динамиктің тербеліс фазасын таңдауыңыз керек. Бұл функция заманауи сабвуферлердің көпшілігінде кездеседі. Көбінесе сабвуфер жүйелерінде орташа диапазондардың, сондай-ақ сабвуфердің амплитудалық-жиіліктік сипаттамаларының нашар сәйкес келуіне байланысты проблема туындайды. Жиіліктік жауаптың түйіскен жерінде кейде сәтсіздік орын алады, ал кейде деңгейдің асыра бағалануы байқалады. Сабвуферлер бар, оларда оның жоғарғы кесу жиілігін реттеу арқылы реттеу функциясы бар.
