Рамка - кез-келген мотоциклдің маңызды бөліктерінің бірі. Ол өзінің силуэтін қалыптастырады, сыртқы түрін қалыптастырады және оның түрі мен класын анықтайды. Егер сіз мотоциклді өзгерткіңіз келсе, оның стилін өзгертіңіз, содан кейін раманы бірнеше жолмен ұзартуға болады.
Бұл қажетті
- - жартылай автоматты дәнекерлеу;
- - құрастыру құралдары;
- - раманы модернизациялауға арналған дайын бөлшектер;
- - дәнекерлеу жұмыстарын орындау дағдылары.
Нұсқаулық
1-қадам
Мотоцикл жақтауларын жаңартпас бұрын дәнекерлеу тәжірибесін алыңыз. Дәнекерлеудің беріктігі құрылымның қауіпсіздігіне әсер ететінін ұмытпаңыз. Жаңа құрылыс үшін басқа рамалардан қосымша құбырларды қолданған дұрыс. Сондай-ақ қуатты дәнекерлеу жартылай автоматты құрылғыда сақтаңыз.
2-қадам
Мотоциклдің жақтауын артқа қарай созыңыз (қозғалтқыштың артында) шабандозға көбірек орын беру үшін. Ұзартуды жеке-жеке реттеуге болады және оған шабандоздың биіктігі әсер етеді. Сізге артқы доңғалақ дискісін ұзарту қажет болатынын ұмытпаңыз. Велосипедке соңғы ұсақтағышты беру үшін, алдын ала дайындалған бөлшектерге дәнекерлеу арқылы қозғалтқыштың алдындағы жақтауды ұзартыңыз. Басқару педальдарын штангаға ауыстырыңыз. Педальдардың биіктігін жеке таңдаңыз.
3-қадам
Жақтаудың артқы бөлігін кеңірек дөңгелекті орналастыру үшін созыңыз. Тым құлшыныс танытпаңыз, өйткені ені 200 мм-ден асатын дөңгелекті сыйғыза алмайсыз. Бұл жаңарту артқы доңғалақ дискісін қайта өңдеуді қажет ететіні сөзсіз. Жақсы көріну үшін алдыңғы шанышқының бұрышымен тәжірибе жасап көріңіз, бірақ абай болыңыз: егер сіз оны 33 градустан асыра еңкейтсеңіз, мотоциклмен жұмыс істеуді күрт бұзу қаупі бар. Жоғарғы жақтау түтіктерін, траверстерді және шанышқыларды нығайтуға тырысыңыз.
4-қадам
Жақтауды көрнекі түрде ұзарту және велосипедтің көрінісін жақсарту үшін жақтауға артқы жаңа соққыларды дәнекерлеңіз. Көлбеуді ұлғайту мотоциклдің жүк көтергіштігін төмендететінін ескеріңіз. Сондай-ақ, седла сызығын түсіріңіз - бұл ұзын жақтаумен жақсы жұмыс істейді.
